Le confort à bord d’un bateau entraîne des besoins spécifiques, surtout en matière de batterie. Cet élément est essentiel pour vous permettre de tenir en mer pendant plusieurs jours. En effet, elle est primordiale pour le démarrage du moteur et le fonctionnement des moyens de navigation et toutes les fonctions de base dont l’éclairage ou vos pompes. C’est là qu’intervient la batterie de servitude. Tout au long de cet article, nous donnerons plus d’informations sur cette batterie pour bateau.
La batterie de servitude et la batterie de démarrage : deux éléments presque identiques
On confond toujours le rôle de ces deux batteries, bien qu’elles sont nécessaires pour alimenter le moteur de votre bateau. L’important est que la batterie fonctionne normalement en étant chargée de courant dans un court instant. Mais la batterie de servitude sert d’alimentation sur l’ensemble des équipements à bord d’un bateau. En général, cette batterie produit du courant pour faire fonctionner les accessoires comme un réfrigérateur pendant tout le trajet en mer. Toutefois cette fonction nécessite des cycles de charge et de décharge dans la durée. Néanmoins, la batterie de démarrage et la batterie de servitude sont complémentaires. Pour entrer plus en détail, cette batterie a été conçue pour supporter des décharges importantes, à presque 80 % de sa capacité. C’est pourquoi, il est nécessaire de se renseigner sur le nombre de cycles de la batterie.
Appelée également batterie à décharge lente, elle peut fonctionner pour des installations solaires. Cependant, il faut bien vérifier le niveau de batterie à chaque utilisation, parce qu’une décharge trop profonde peut entraîner la diminution de sa durée de vie. Cela peut également altérer le fonctionnement des autres matériels. Il est fortement déconseillé de décharger totalement la batterie pour conserver sa qualité au fil du temps.
L’utilisation de la batterie de servitude
Pour s’assurer de l’autonomie de votre batterie en pleine mer, vous pouvez l’associer à des panneaux solaires. En effet, la pleine énergie venant du soleil est beaucoup plus efficace pour faire fonctionner les appareils électriques. Comme dans certains modèles de bateaux, tous les appareils fonctionnent de cette façon.
Les différents types de batteries de servitude
Comme on l’a évoqué, il est important de bien choisir sa batterie de servitude.
-
- La batterie plomb acide liquide : nécessaire pour une utilisation à courte durée, c’est-à-dire, pour un trajet moins important. Sa particularité est de faire le relai automatiquement après la décharge de la batterie. Toutefois, elle doit être placée dans une boîte étanche. Petit conseil, le fait de la placer dans un compartiment à part est d’éviter une forte chaleur, puisqu’elle émet de l’hydrogène et de l’oxygène.
-
- La batterie plomb AGM : pour une décharge lente, si elle est soumise à des vibrations et à des températures plus chaudes ou plus froides. Elle est aussi nécessaire si vous avez besoin de plus de voltage, dans le but d’avoir de l’énergie plus rapidement. En revanche, cette batterie est moins performante par utilisation normale.
-
- La batterie plomb Gel : elle est moins performante que l’AGM pour une utilisation à forte intensité. Par contre, elle est plus efficace pour une décharge plus profonde. C’est la plus appropriée pour une servitude, si elle est conservée à une température ambiante entre 0 et 30°C.
-
- La batterie lithium : utilisée pour avoir plus de poids et de place dans votre bateau. Elle est la capacité d’être utilisée avec une décharge à 100 %. Elle peut assurer les fonctions nécessaires des éléments du bateau même pour une charge incomplète.
Après avoir choisi la batterie qui vous convient, il faut maintenant définir les appareils que vous utilisez dans le bateau pour donner une estimation de la consommation en Ampères. Si vous n’êtes pas très sûr de votre choix, il faut se fier à des vendeurs de batteries de servitude agréés.
